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高速公路全要素交通氣象站-有效應(yīng)對惡劣天氣

更新時間:2025-12-22點(diǎn)擊次數(shù):310

  簡介: 

     聚一搏JYB-NJD交通氣象站是專為道路交通場景設(shè)計(jì)的專業(yè)氣象監(jiān)測設(shè)備,可實(shí)時采集能見度、路面溫度、路面干濕狀況、風(fēng)向風(fēng)速、降水量、氣溫濕度等與交通出行密切相關(guān)的氣象要素。

 

它能通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)將監(jiān)測信息實(shí)時推送至交通管控中心,為道路預(yù)警、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、車流調(diào)度提供科學(xué)依據(jù),以此降低霧、雪、冰、暴雨等惡劣天氣對交通安全的影響。

   系統(tǒng)構(gòu)成:主要由氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、傳輸系統(tǒng)、云平臺及用戶終端等部分組成。氣象傳感器實(shí)時采集道路氣象數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集器將其轉(zhuǎn)換為適合傳輸?shù)母袷?,傳輸系統(tǒng)通過有線或無線方式將數(shù)據(jù)傳輸至云平臺,云平臺進(jìn)行處理、分析和存儲后,供用戶通過終端設(shè)備查看。

監(jiān)測要素:包括氣溫、相對濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、氣壓、能見度、雪深、道面狀況、天氣現(xiàn)象等。其中,道面狀況可鑒別干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰等 8 種狀況。

主要功能:具備實(shí)時監(jiān)測與預(yù)警功能,能 24 小時不間斷地監(jiān)測關(guān)鍵氣象要素,一旦發(fā)現(xiàn)大霧、暴雨、道路結(jié)冰等影響行車安全的氣象條件,會立即啟動預(yù)警機(jī)制。同時,為交通管理部門提供精準(zhǔn)氣象數(shù)據(jù),支持應(yīng)急決策,協(xié)助優(yōu)化交通管理,如根據(jù)氣象數(shù)據(jù)合理分配道路資源、制定交通管制措施等。

應(yīng)用場景:廣泛應(yīng)用于高速公路、山區(qū)道路、城市交通等領(lǐng)域。在高速公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部署,可實(shí)時監(jiān)測團(tuán)霧、橋面結(jié)冰等高危氣象狀況;在山區(qū)道路能對連續(xù)降雨誘發(fā)的山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)警前置;在城市的高架橋、隧道出入口等易受氣象影響的路段布設(shè),可幫助應(yīng)對惡劣天氣對交通的影響。此外,還可應(yīng)用于港口機(jī)場、旅游景區(qū)周邊道路等,保障港口作業(yè)、航空運(yùn)輸安全及游客出行安全。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):聯(lián)合GONG 、印發(fā)《集成式交通氣象監(jiān)測儀技術(shù)要求》,推動設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化,采用國產(chǎn)化核心部件實(shí)現(xiàn)多要素傳感器高度集成,通過集成光學(xué)能見度儀、非接觸式紅外路面?zhèn)鞲衅鞯妊b置,形成覆蓋大氣 - 路面 - 路基的監(jiān)測體系。

預(yù)警功能

  根據(jù)預(yù)設(shè)的閾值和算法,公路交通自動氣象站能夠在天氣即將發(fā)生時發(fā)出預(yù)警信號。例如,在暴雨天氣下,當(dāng)降雨量達(dá)到預(yù)設(shè)閾值時,系統(tǒng)會自動觸發(fā)預(yù)警機(jī)制,向交通管理部門發(fā)出降雨預(yù)警信息。同樣,在霧霾、大風(fēng)、冰雪等天氣條件下,系統(tǒng)也能及時發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信號。這些預(yù)警信息有助于交通管理部門提前采取措施,如調(diào)整交通信號、限制車速、封閉道路等,從而避免或減少天氣對公路交通的影響。

 


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