項(xiàng)目背景：

11.20號(hào)，公司商務(wù)人員接到安徽客戶(hù)的詢(xún)價(jià)電話(huà)，客戶(hù)要求裝三套全要素交通氣象觀測(cè)站，分別裝在不同的高速路上，項(xiàng)目要求要測(cè)能見(jiàn)度，路面狀況，結(jié)冰，風(fēng)速風(fēng)向，溫濕度，大氣壓，雨量等參數(shù)，數(shù)據(jù)對(duì)接到交通管理綜合大平臺(tái)，便于相關(guān)部門(mén)實(shí)時(shí)監(jiān)控惡劣天氣現(xiàn)象和及時(shí)交通管制等，

很快我司就給出了相應(yīng)的產(chǎn)品方案和安裝規(guī)范要求，客戶(hù)經(jīng)過(guò)一周的內(nèi)部溝通和對(duì)比，最終選擇我司（深圳聚一搏）的產(chǎn)品，很快便簽訂了合同及付款，經(jīng)過(guò)一周的生產(chǎn)和老化，如期的交付到客戶(hù)安裝現(xiàn)場(chǎng)，以下式客戶(hù)自主安裝回傳的現(xiàn)場(chǎng)圖：

                                                                              di  1套

                                                                       第二套

                                                                         第三套

簡(jiǎn)介：

深圳聚一搏交通氣象站JYB-NJD是為交通氣象服務(wù)設(shè)計(jì)的綜合監(jiān)測(cè)設(shè)施，以能見(jiàn)度、天氣現(xiàn)象及道面狀況監(jiān)測(cè)為核心，同步采集氣溫、濕度、風(fēng)速等基本氣象參數(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)輔助氣象服務(wù)和交通管理部門(mén)決策。

詳細(xì)介紹：

系統(tǒng)構(gòu)成：

   主要由氣象傳感器、數(shù)據(jù)采集器、傳輸系統(tǒng)、云平臺(tái)及用戶(hù)終端等部分組成。氣象傳感器實(shí)時(shí)采集道路氣象數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集器將其轉(zhuǎn)換為適合傳輸?shù)母袷?，傳輸系統(tǒng)通過(guò)有線或無(wú)線方式將數(shù)據(jù)傳輸至云平臺(tái)，云平臺(tái)進(jìn)行處理、分析和存儲(chǔ)后，供用戶(hù)通過(guò)終端設(shè)備查看。

監(jiān)測(cè)要素：

   包括氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、雨量、氣壓、能見(jiàn)度、雪深、道面狀況、天氣現(xiàn)象等。其中，道面狀況可鑒別干、潮、濕、潮和化學(xué)試劑、濕和化學(xué)試劑、霜、雪、冰等 8 種狀況。

主要功能：

  具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與預(yù)警功能，能 24 小時(shí)不間斷地監(jiān)測(cè)關(guān)鍵氣象要素，一旦發(fā)現(xiàn)大霧、暴雨、道路結(jié)冰等影響行車(chē)安全的氣象條件，會(huì)立即啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制。同時(shí)，為交通管理部門(mén)提供精準(zhǔn)氣象數(shù)據(jù)，支持應(yīng)急決策，協(xié)助優(yōu)化交通管理，如根據(jù)氣象數(shù)據(jù)合理分配道路資源、制定交通管制措施等。

應(yīng)用場(chǎng)景：

   廣泛應(yīng)用于高速公路、山區(qū)道路、城市交通等領(lǐng)域。在高速公路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部署，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)團(tuán)霧、橋面結(jié)冰等高危氣象狀況；在山區(qū)道路能對(duì)連續(xù)降雨誘發(fā)的山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)警前置；在城市的高架橋、隧道出入口等易受氣象影響的路段布設(shè)，可幫助應(yīng)對(duì)惡劣天氣對(duì)交通的影響。此外，還可應(yīng)用于港口機(jī)場(chǎng)、旅游景區(qū)周邊道路等，保障港口作業(yè)、航空運(yùn)輸安全及游客出行安全。